高溫渣油泵廠(chǎng)家淺析渣油泵出現氣體腐蝕的原因
渣油泵流體壓力從泵入口到葉輪入口而下降,在葉片附近液體壓力非常低,運行中的渣油泵由于過(guò)流部分局部某種原因。
渣油泵抽送液體的壓力下降到當時(shí)溫度下的氣化壓力時(shí),液體在該處發(fā)生汽化。
渣油泵還可能有溶液在液體內德氣體溢出,形成許多氣泡,這些氣泡隨液體向前流動(dòng)。
渣油泵當流到葉道內壓力較高處時(shí),外面的液體壓力高于氣泡內的汽化壓力則氣泡會(huì )急劇縮小以至破裂形成空穴,在氣泡縮小破裂的同時(shí)。
會(huì )產(chǎn)生很大的沖擊壓強,其值可達幾百個(gè)大氣壓。形成水擊,連續打擊金屬表面,金屬表面因沖擊而疲勞剝落。
這種現象的發(fā)生使過(guò)流部件受到腐蝕破壞,上述產(chǎn)生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過(guò)流部件遭到的破壞過(guò)程,就是渣油泵運行中發(fā)生汽蝕的原因。
渣油泵長(cháng)時(shí)間在汽蝕條件下運行的泵過(guò)流部分會(huì )腐蝕破壞,這是由于氣泡凝結時(shí)金屬表面受到強烈沖擊,金屬表面出現麻點(diǎn)。
嚴重時(shí),導致金屬晶粒松動(dòng)并剝落,呈現蜂窩狀,甚至造成穿孔,氣蝕除機械作用力破壞外還伴有電解化學(xué)腐蝕等多種復雜作用力,實(shí)踐證明,氣蝕要防止運行中水泵流道內產(chǎn)生氣泡。
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